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BeitragVerfasst: So 23. Apr 2017, 10:02 
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Zum BeitragLatias hat geschrieben:
2007 habe ich mit meinem Vater ne Dokumentation über 2057 gesehen und da waren auch schwebende Autos dabei.

Was soll denn der Vorteil von schwebenden Autos sein?

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BeitragDieser Beitrag wurde gelöscht durch MacGyver am So 23. Apr 2017, 14:34.
Grund: Doppelpost
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Männlich 
BeitragVerfasst: So 23. Apr 2017, 13:11 
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Da viel mehr Energie nötig ist, um ein Auto auf Achse gegen die Schwerkraft zu bewegen, als es ins Rollen zu bringen, wird es das bei Serienfahrzeugen niemals geben :nerd:


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BeitragVerfasst: So 23. Apr 2017, 14:24 
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Zum BeitragMacGyver hat geschrieben:
Was soll denn der Vorteil von schwebenden Autos sein?



Weniger Unfälle? Nee, absolut keine Ahnung. :D
Aber sah interessant aus. Die flogen halt auch nicht durch die Luft, sondern waren vielleicht 20cm überm Boden.

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Männlich 
BeitragVerfasst: So 23. Apr 2017, 14:35 
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Zum BeitragLatias hat geschrieben:
Weniger Unfälle? Nee, absolut keine Ahnung. :D
Aber sah interessant aus. Die flogen halt auch nicht durch die Luft, sondern waren vielleicht 20cm überm Boden.

Klingt halt nach der klassischen Zukunftsvorstellung aus irgendwelchen Filmen. Realität wird das aber eher nicht. :D

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Weiblich 
BeitragVerfasst: So 23. Apr 2017, 14:36 
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Zum BeitragMacGyver hat geschrieben:
Klingt halt nach der klassischen Zukunftsvorstellung aus irgendwelchen Filmen. Realität wird das aber eher nicht. :D



Zerstör meine Illusion nicht!!! :nerd:
Nee, das mit den Autos finde ich auch nicht so realistisch, aber viele Sachen, die die gezeigt haben, waren sehr interessant und könnten einige Sachen einfacher machen.

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BeitragVerfasst: Mi 10. Mai 2017, 21:43 
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Zum BeitragMacGyver hat geschrieben:
Was soll denn der Vorteil von schwebenden Autos sein?
Viel realistischer ist, dass Fahrzeuge irgendwann auf Kugeln fahren statt Reifen; dadurch quasi aussehen, als würden sie gleiten - das hat diverse Vorteile; u.a. eine ungleich größere Flexibilität. Theoretisch kann man dann auch komplett seitlich fahren.

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BeitragVerfasst: Sa 13. Mai 2017, 20:14 
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Naja, schwebende Autos haben vor allem den Vorteil, dass man deren Fahrbahn vom normalen Alltagsverkehr trennen kann. Ich glaube das ist sowieso das relevanteste.
Dass man irgendwie Strecken schafft, die überhaupt nicht mit den Fußgängern, Fahrradfahrern und kleinen Autos in der Stadt kollidieren.

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BeitragVerfasst: Di 23. Mai 2017, 15:40 
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Die Unfälle waren für Ubers Projekte nur der Anfang vom Ende.

Image

Für die Öffentlichkeit ist das halt tatsächlich besser; Google hat die größeren Mittel, um so ne Technologie zu perfektionieren. Ist ähnlich wie mit VR - Oculus, n kleines Indie-Unternehmen (Die Übernahme durch Facebook kam erst, nachdem auch andere im Rennen waren) hat das Konzept cool gemacht und ging die ersten zig Schritte, aber die richtig dicke Kohle haben dann am Ende trotzdem größere Konzerne wie Valve und Sony gemacht. Das Gegenteil des amerikanischen Traums.

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Männlich 
BeitragVerfasst: Do 6. Jul 2017, 19:58 
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Zum BeitragTransalpin hat geschrieben:
Das Bild verschweigt halt, dass es nur ein Versuchszug auf kurzer, gerader Strecke ist.

Und obendrein war dieser Zweite-Ebene-Bus nix anderes als eine gut durchdachte Betrugsmasche zum Abgreifen von Investorengeldern - http://www.handelsblatt.com/technik/for ... 15416.html


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Männlich 
BeitragVerfasst: Fr 7. Jul 2017, 19:10 
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Das ist schade. Die Idee dahinter ist ja ganz cool.

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BeitragVerfasst: So 3. Sep 2017, 13:54 
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Wolfsblut hat geschrieben:
Das ist schade. Die Idee dahinter ist ja ganz cool.
Die Masche war auch ganz interessant; der Bus ging ja weltweit durch die Medien und wurde auch hier im Forum besprochen, aber war scheints von Beginn an als Scam geplant. Keine hatte ne Ahnung.

Jeder kennt doch diese "Klick all squares with street signs"-Captchas. Keine Ahnung, ob ich da hinter dem Mond lebte, aber ich hab dieses Jahr erst gelernt, dass man durch das Ausführen dieser Captchas Daten an Google liefert, die dann für die AI selbstfahrender Autos verwendet werden können. Die Captchas selbst sind nicht genormt; der Algorithmus prüft einfach nur, ob man gleich oder ähnlich antwortet wie die meisten anderen User.
http://www.sueddeutsche.de/digital/seri ... -1.2847212
Beunruhigt sollten wir vermutlich sein, wenn die Captchas Zeug fragen wie "Klick all squares with human heads".

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BeitragVerfasst: Sa 2. Dez 2017, 21:35 
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Der kommende Tesla Roadster 2 beschleunigt von 0 auf 100 in 2 Sekunden; das ist so übertrieben, dass Videos davon alle fake aussehen. Frag mich, wie das im Real Life kommt. Sieht aus, wie wenn in nem Trek-Film der Warp-Drive reingeballert wird.
http://digg.com/2017/tesla-roadster-acceleration
Das Teil wird halt vermutlich mehr Strom fressen als Dubai, aber ne Beschleunigung dieser Art ist ja auch mehr n Gimmick als straßentauglich.

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Männlich 
BeitragVerfasst: So 3. Dez 2017, 16:31 
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Hallo!

Nun ja, das Drehmoment ist bauartbedingt bei E-Autos von Anfang an zur Verfügung. Tesla macht das marketingmäßig schon geschickt, dennoch fährt bei mir das Auge mit.

Persönlich denke ich, dass sich alternative Antriebe nicht vermeiden lassen. Kurzfristig werden sich jedoch zunächst Assistenzprogramme bzw. autonomes Fahren durchsetzen, so zumindest meine Überlegung. Audi, BMW & Mercedes haben sich vor einiger Zeit schon das ausgebaute Überwachungsnetzwerk von Nokia/Here gesichert und entsprechend mehr oder weniger geschmackvolle Designstudien präsentiert.

Ich fand damals das Konzept von Rolls Royce äußerst interessant, da es wenigstens erst garnicht den Versuch macht optisch kürzer zutreten.

Image

QUELLE: Business Insider

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BeitragVerfasst: So 17. Dez 2017, 18:07 
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Christoph hat geschrieben:
Ich fand damals das Konzept von Rolls Royce äußerst interessant, da es wenigstens erst garnicht den Versuch macht optisch kürzer zutreten.
Das ist eins dieser Designs, bei denen es ne erheblich umstrittene Frage sein dürfte, ob das jetzt optisches Kürzertreten ist oder nicht.

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